外资加码中国物流基建 马士基上海旗舰仓开业 - 快递鸟产业资讯

7月2日拍摄的洋山特殊综合保税区。新华社记者 杨有宗 摄　　新华社上海11月20日电（记者杨有宗）20日，A.P.穆勒-马士基位于中国（上海）自由贸易试验区临港新片区洋山特殊综合保税区的综合物流旗舰仓正式开业。

这一投资超10亿元人民币、仓储面积达14.7万平方米的综合物流旗舰仓，不仅是马士基在中国最大的仓储投资项目，也成为外资企业深耕中国市场、加码物流基建的最新注脚。

“中国的国际贸易从以出口驱动为主，逐渐发展为出口、进口、转口等多样化的组合模式。越来越多的品牌希望通过‘一盘货’来统筹多种国际贸易需求。”马士基大中华区总裁丁泽娟说，该旗舰仓实现保税与非保税货物同仓转换，配合“经认证的经营者”（AEO）资质，通关效率大幅提升，精准匹配跨境消费与制造业升级需求。

据介绍，该旗舰仓整合四大核心功能，即出口分拨中心、进口分拨中心、区域及全球分拨中心和跨境电商履约中心，此外还提供丰富的仓库增值服务，如温控仓储等，根据客户需求定制个性化服务。

背靠中国经济最活跃的长三角区域，该旗舰仓有着本地制造业优势和巨大的消费市场，又临近东南亚等新兴市场，地理位置优越。

马士基的投资并非个例。今年9月，普洛斯上海新西北物流园一期开园。在试运营期间，该物流园出租率已超90%，引入多家全球知名企业入驻。联邦快递2024年3月升级完成位于深圳的国际口岸操作中心，分拣能力翻倍，并在同年10月宣布将上海国际快件和货运中心升级为洲际转运中心，拓展上海与二三线城市的航线连接。

从高标仓库到物流旗舰仓、从物流操作中心到洲际转运中心，外资在中国投资的物流基建正从单一仓储向综合服务中心升级。临港新片区管委会专职副主任赵义怀说：“外资企业不断加码中国物流基建，印证了中国市场在全球供应链中不可替代的地位。”

中国市场消费潜力持续释放，为外资企业在华发展带来更大机遇。商务部数据显示，今年中国社会消费品零售总额有望突破50万亿元人民币，中国作为全球第二大消费市场的地位更加稳固，消费对经济增长的年均贡献率达到60%左右。

“中国是全球最大的出口国和重要的消费市场。”马士基首席执行官柯文胜说，加码在华物流基建投入可以进一步连接中国与全球市场，支持全球客户应对贸易挑战、把握增长机遇。