长三角首趟多式联运“一单制”货物列车成功开行 综合物流成本下降10% - 快递鸟产业资讯

上证报中国证券网讯（记者 宋薇萍）记者4月9日从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称“上铁集团”）获悉，4月9日下午，一列搭载5个40英尺集装箱麸皮等谷物加工副产品的货物列车从蚌埠货运站开出，驶向南京龙潭港，这批货物随后将驳运至上海，通过安通物流快航班轮发往东莞石龙港，标志着长三角首趟多式联运“一单制”货物列车成功开行。

记者了解到，与传统的集装箱多式联运业务相比，“一单制”运输具有“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的特点，客户只需一次缴费，就可享受运输、储存、装卸等全过程物流服务，省去了客户与铁路、航运等多家承运单位逐一沟通协商单证交接、短驳运输、货物换装等环节，在提升运输效率的同时有效压缩了综合物流成本。

上铁集团货运部多式联运科科长李琳告诉记者，此次设计开行的多式联运“一单制”货物列车，整合集纳了铁路运输、水运等多种运输方式，减少了货物在不同运输方式下切换的衔接耗时。下一步，上铁集团将根据试点情况，适需在更多铁路货场推行多式联运“一单制”运输产品。

据介绍，2025年以来，上铁集团下属5家铁路物流中心，精准对接企业物流需求，探索开发多式联运“一单制”、快捷物流示范班列等物流新产品，为企业规划运输路线、测算运价成本、量身定制运输方案，减少货物运输中间环节，不断完善铁路运输的全过程服务链条。

“让我们感到意外的是，此次采用多式联运‘一单制’运输（麸皮），较先前全程采用水路运输（麸皮）时长减少3天以上，综合物流成本也下降了10%左右。”安徽省凤宝粮油食品股份有限公司总经理丁燕说。

“作为长三角多式联运‘一单制’运输首家试点单位，接下来，我们将持续优化服务流程，主动寻求客户反馈，通过数据累积，做好阶段盘点，服务更多社会企业，为助力降低全社会物流成本、服务构建新发展格局、促进区域经济社会高质量发展等作出新贡献。”合肥铁路物流中心营销部经理高军说。