新明辉劳保用品销往全球，明葵假睫毛热销海外展会，泽宇杯业同时生产多国订单……越来越多“临沂造”被列进海内外客户的必买清单，一条条物流线路链接国内外市场，滚滚车流载着“临沂造”奔向全国乃至全球。

近年来，临沂市抓住山东支持临沂商城高质量发展的战略契机，立足全国最大的市场集群和便捷的物流优势，以商城国际化数字化为引领，加快建设国际商品集散中心和物流枢纽中心，全力打造山东对外开放的重要战略支点。从一组数据可以看出临沂商贸物流的成绩：2024年商城物流总额过万亿元、市场交易额突破6600亿元；今年前三季度实现市场交易额5303亿元、物流总额8169亿元，分别同比增长7.5%、10.4%。

临沂商贸与物流相互赋能、协同发展，商贸壮大驱动物流升级，物流高效反哺商贸扩张，形成双轮驱动格局。商贸不断发展，布局国际物流网络是临沂从传统物流向现代物流迈进的重要一步。临沂依托商贸服务型国家物流枢纽建设、国家综合货运枢纽补链强链城市建设等政策机遇，突破“不靠海、不沿边”的地理限制，构建“公铁海空”立体物流网络。重点做强TIR国际公路运输，备案车辆、发运车次分列全国第1位、第3位，成为全国首个同时落地国际公路运输集结、便利服务、车辆核查“三大中心”的城市；中欧班列获批国家级节点城市，前三季度发运433列，年底突破500列；与山东港口集团合作打造“临沂港区”，推进港务、船务、关务前移，实现“抵港直装”，前三季度累计发送海运集装箱1.5万标箱，同比增长7.9%。

当前，临沂正加快贸易数字化，推动国际贸易由线下向线上迈进，坚持以数字化赋能商城国际化，重点搭建五个线上平台，加快“展示、交易、配送、融资”全流程数字化转型，千亿元级电商产业集群成形成势，服务于商贸的物流行业也迎来数字化变革。临沂搭建物流大数据平台，集成共享仓储、配送、物流等多业务数据，推动“车、货、人”高效匹配，实现配货时间从1天缩短至86分钟，7151家货主、2.3万台车辆上线运行，获批国家物流数据开放互联试点城市。

为适配当前的贸易模式，在加快仓储物流集约化方面，临沂物流顺应电商新零售“扁平化交易、高效化配送”需求，统筹“商仓流”协同发展，推动仓储物流集约化、标准化发展。空间布局由“分散”到“集约”，规划建设占地176平方公里的现代物流城，打造全国最大的专线物流集聚区，一期老城区1738家仓储物流企业全部搬迁进驻，二期项目目前正加速建设，物流集约化、数智化、绿色化水平大幅提升。运营模式由“人力”到“智能”，重点推进“统仓统配”，实施仓储提质扩容行动，为物流企业配套建设500万平方米的标准化仓储，推广应用智能装备和仓储管理系统，打造“仓流一体”的临沂模式，仓储利用率由40%提升至85%，人力成本、机械投入分别降低40%和30%，效率是过去的4倍。物流业态由“单一”到“多元”，持续扩大物流优势，发展物流企业2200余家、公路专线3000多条，通达国内所有县级以上城市、港口和口岸，物流成本低于全国平均水平30%。加速布局智能配送，探索开展“无人机+物流”“无人车+物流”试点，开通无人机线路9条，运营无人车300多辆，构建“空中+地面”立体配送网络。临沂快递处理量稳居山东首位、北方地级市前列，价格较全国平均水平低50%。

原标题：《加速向现代物流迈进——“临沂造”坐上数智转型物流车》