初冬时节，夜幕降临，位于双流区的圆通速递成都集运中心，在灯火通明中迎来了快递出行高峰。产自四川的爱媛橙、猕猴桃等特色农产品，在智能分拣设备上排起长龙，从这里奔赴全国。这是自10月进入行业旺季以来，四川各大快递枢纽最寻常的场景。

这样的繁忙背后，是稳步攀升的业务数据。据四川省邮政管理局的数据显示，1-10月，全省快递业务量累计完成42.47亿件，同比增长10.91%。其中，成都表现尤为亮眼，前10个月成都累计完成25.63亿件，业务量占全省六成以上。数据的背后，一场关于效率与智能的深刻变革，正驱动四川快递业在全行业旺季中跑出稳健而迅捷的“加速度”。

智能赋能

让快递“跑得更快更稳”

“这套设备3小时处理量超6万票，让我们在日均500万件的业务量下仍能平稳运行。”在圆通速递成都集运中心，营运负责人郧宝超指着高速运转的环形交叉带自动分拣设备介绍。

“设备添智慧”已成为行业应对旺季的普遍选择。在中通快递西南总部，智能供包台、交叉分拣机与矩阵分拨系统协同作业，实现了从供件到分拣的全流程自动化。“通过信息化、科技化手段，我们的分拣效率提升了33%以上，从每小时30万件提升到40万件。”中通四川管理中心相关负责人表示。

科技带来的改变直观可见。在邮政成都邮区中心，两只配备真空海绵抓具的蓝色机械臂，灵活地将散件邮件精准抓取并放置到供件台上，实现了从“人工手动”到“智能自动”的跨越。从业20年的网格长刘兴云对这些“新同事”赞不绝口：“它们24小时不间断作业，每天能精准抓取上万邮件，干劲足、耐力强。”

全自动分拣“三剑客”与无人车“小白”的协同，让邮件处理效率倍增。据邮政方面介绍，18个全自动供包台实现了供件无人化，单个供包台每小时处理量最高达1900件，效率较人工提升50%。“今年‘双十一’，我们邮件日处理量达290万袋件，自动分拣率95%，内部处理及时率稳定在98%，实现了无邮件积压、无邮车排队。”成都邮区中心相关负责人说道。

政策引领

快递“飞”入低空新蓝海

当智能科技在地面不断提升效率时，政策的引领正推动快递业突破传统边界，向低空拓展全新发展空间。

近日，四川多部门联合印发《四川省支持邮政快递业高质量发展若干措施》，明确提出“推动无人车、无人机规模化应用”。与此同时，《四川省低空经济产业链2025年重点工作任务》也将“拓展无人机邮政普遍服务应用场景”纳入重点，为行业创新发展注入政策动能。

在甘孜高原，无人机已成为破解“最后一公里”难题的利器。“以前从县城寄件到乡里要1个多小时，雨雪天常延误，现在13分钟就能到。”泸定县岚安乡的王大姐拿着刚收到的快递，满脸笑容。自7月运行以来，泸定邮政无人机已累计运送邮件超2000件。

在成都青白江区，低空物流的蓝图更为宏大。这里率先发布了低空物流四大场景机会清单，擘画“国际班列+低空物流”的新未来。中欧班列（成渝）低空集运枢纽、亚蓉欧国家馆精品物流枢纽等项目，旨在实现保税商品即时配送、破解端冷链“最后一公里”痛点。

“青白江的陆港枢纽优势和产业基础，为我们探索‘铁路+无人机’‘低空+冷链’等联运模式提供了绝佳土壤。”蜀道低空经济产业发展有限公司董事长任志南表示。蜀道集团已在当地布局氢燃料电池生产线等项目，为低空物流发展提供能源支持。

截至目前，全省邮政行业已拥有无人机25架，无人车约400台，开通无人机航线26条，飞行约1961架次。成都邛崃无人机普遍服务航线有效解决山区居民“取件难”问题，被评选为“2025年低空经济典型案例”。

从智能分拨中心内的高效运转，到高原上空的无人机航线，四川快递业正通过智能升级与低空突破的双轮驱动，实现从“量增”到“效升”的深刻转变。这不仅为消费市场注入新活力，更成为培育新质生产力、推动经济高质量发展的重要力量（记者 唐小未）