商贸物流作为连接生产与消费的关键纽带，是构建现代流通体系的核心支撑，更是推动京津冀协同发展的重要抓手。

“在京津冀协同发展战略深入实施的背景下，河北商贸物流业正迎来前所未有的发展机遇。”6月16日，清华大学智慧物流与供应链系统研究中心主任助理、国际物流与运输学会院士张钰接受了记者的专访。她认为，河北发展现代商贸物流业具有得天独厚的优势，应借力京津，做足商贸文章，延伸物流广度，拓展河北商贸物流业新版图。

京津冀是南下北上、东出西联的重要通道。《京津冀协同发展规划纲要》明确河北省“三区一基地”的功能定位，其中“一基地”就是全国现代商贸物流重要基地。

“河北交通大动脉四通八达，基本形成了承东启西、通南接北的现代化立体交通网络。”张钰说，从自由贸易试验区4个片区，到6个综合保税区，再到7个跨境电商综合试验区，河北积极打造高能级开放平台，商贸物流规模和实力正稳步增长。

在张钰看来，京津冀商贸物流的核心在于通过枢纽升级、数智赋能与制度协同，将地理优势转化为供应链竞争力。特别是廊坊，正从“通道经济”向“枢纽经济”跃迁，而国际物流与运输学会（廊坊）创新合作中心的落地，恰是这一转型的加速器。

张钰介绍，国际物流与运输学会（廊坊）创新合作中心于2024年6月17日揭牌成立，是国际物流与运输学会（CILT）在中国设立的首个实体化创新平台，也是CILT全球网络的重要组成部分。

“依托CILT百年国际网络，汇聚全球物流与运输领域顶尖专家、学者及企业资源，搭建高层次合作桥梁，推动CILT全球资源在廊坊落地对接。”张钰说，该中心成立以来，提升了廊坊市及临空经济区的全球物流产业知名度与竞争力，吸引国际投资与合作，助力区域经济数智化转型，推动物流产业向专业化、国际化、智能化方向升级。

蓬勃发展的现代商贸物流产业，已经成为河北高质量发展的有力支撑。面对未来，河北商贸物流业如何实现更好的发展？

“河北应主动对接京津物流需求，加快国家物流枢纽承载城市、临空经济区、廊坊陆港、高铁货运枢纽建设，提升国际物流能力。”张钰建议，深化国际物流合作，依托国际物流与运输学会（廊坊）创新合作中心，引进国际物流企业，拓展跨境电商业务。

借力京津的科技创新资源，加快推进物流数字化转型。张钰建议，建立京津冀物流大数据平台，探索AI大模型优化路径规划，推广新能源物流车、智能仓储、无人配送、数字仓库等技术应用，布局低空物流，试点无人机配送等创新业务，进一步降低全省物流业总费用。

“在商贸物流这张版图上，河北正从‘跟跑者’转变为‘领跑者’。”张钰表示，随着一系列创新举措的落地实施，一个更具活力、更富竞争力的现代商贸物流体系正在河北加速形成。