外贸人如何避免国际海运亏箱费？今天收到一位外贸朋友的咨询，他本身订的整箱，按道理整箱的价格是固定的，这位朋友不会因为少装而多付钱给船公司；但是值得注意的是，计算到每个产品上的运费就增加了，比如整箱1000美元，你原来打算装1000个，现在实际只装了800个，那个每个的运费原来是1美元，现在是1.25美元。

这样算来其实也是产生了亏箱费，和拼箱没装给船公司交亏箱费一样。今天，将为大家分享如何避免国际海运亏箱费？希望对大家有参考价值。

1.货主货物迟进仓，或船东暂时取消货物而未及时取消订舱。预防：国际物流公司定期在提货日前与客户保持沟通，及时反馈信息。并且通知货主，他有责任通知，否则会造成亏舱费。

2.超方/缩方/超重的较大比例。预防：国际物流公司要求货主订舱托单时尽量与实际货物相符，如有变化，请及时通知。

3.货物进仓后发现货物本身的特性或规格有问题，导致无法承运，例如"液体/危险货物/超重货物"。预防：提前和国际物流公司确认，是否不承接液体、危险、半危险货物，超重货物等事项。

4.海关检查不能使货物及时出口。预防：大家一定要报关单一致、单证一致、单货一致，尽量保证货物及时出港，拼箱货特指小票货品，装满一整箱(20'/40/45)的货品。

一般情况下，散货拼装承运人分别在集装箱货运站或内陆站揽货和集运，然后将两票或更多票的货物拼装到一个集装箱中，同样地，在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱后分别装运。